En el 2023 "nacieron" los cascos con doble certificación que prometían protegernos más, estaban más duros, ponían las manos por ti en caso de caída, y nos hicieron preguntarnos qué tan seguros son estos cascos con doble certificado. La realidad es que son solo una buena estrategia de marketing.
Los cascos con doble certificación o cascos con doble certificado son cascos que han pasado dos pruebas de calidad internacional siendo las más comunes DOT y ECE, que ponen las etiquetas correspondientes de los certificados.
El doble certificado parece más seguro, pero no.
Así como la conocida estrategia del $99.99 para que luzca baratos los artículos de $100, agregar ambas etiquetas de DOT y ECE generan la idea de que el casco protege más o es más seguro, pero no es así, la realidad es que el casco con doble certificado es tan eficaz como su certificado u homologación más rigurosa, que en este caso sería la ECE22.06.
Los certificados no se suman, tienen cosas en común.
Los cascos con doble certificado no son más seguros que los de un certificado, las marcas han aprovechado las etiquetas de los certificados como una estrategia de ventas. Comparemos ambos certificados para tener una visión completa de esta estrategia de las marcas.
Lo dice la ciencia: comparativa entre DOT y ECE.
Veamos una comparativa entre ambos certificados, donde te darás cuenta que el certificado ECE y DOT comparte características así como presentan sus diferencias:
DOT | ECE22.06 | |
Procedencia | Estados Unidos - 1974 | Europa - 1982 |
Cascos puestos a prueba | 4 | 15 |
Acondicionamiento | Baja: -15ºC a -5ºC Ambiente: 16ºC a 26ºC Alta: 45ºC a 55ºC Sumergir en agua: mínimo 4 horas | Baja: -10ºC±2ºC Ambiente: 25ºC±5ºC Alta: 50ºC±2ºC Sumergir en agua: 8 horas Luz UV: 150 Wats por 8 horas. |
Pruebas de impacto | 8 golpes por casco en caída libre contra yunques a 5 y 6m/s. | 7 golpes en caída libre contra yunques a 8.2 m/s. |
Prueba de penetración | A una altura de 3m y peso de 3kg de deja caer un punzón sobre el casco. | X |
Prueba de tensión | Soportar peso de 136kg por 120seg y el broche no debe moverse más de 2.5cm. | Con 10kg atados, se deja caer por 75cm y el broche no debe moverse más de 25mm. |
Prueba de proyección y fricción | X | En caída libre se deja caer el caso sobre una lija de óxido de aluminio 80º. |
Prueba de rigidez | X | Es aplastado vertical y horizontalmente con hasta 630N. |
Prueba de retención | X | Masa en caída libre simula quitar el casco en caso de caída. |
Prueba a micas | X | Pruebas de visión, color, resistencia, calidad de componentes, etc. |
El futuro del casco tiene certificación ECE
Los cascos con doble certificación han marcado una tendencia sobre los Certificados de Seguridad en el mercado apoyado enormemente por los cambios en los reglamentos (que ya era hora) de varios Estados de la República Mexicana, y seguramente este 2024 continúe esta tendencia de doble certificación.
En 2024 las marcas que no tengan cascos con certificado ECE morirán (no morirán, pero otras marcas robarán usuarios debido a la tendencia).
El incremento vertiginoso del parque vehicular de motocicletas y de accidentes ha potenciado los esfuerzos por regular el motociclismo a la par que se convierte en foco de atención para el gobierno, empresas y organismos.
Quizá pronto veamos regulaciones más duras contra motocicletas y accesorios en favor de la seguridad del biker.